Certified Flight Instructor II Jabessa Addisu flies a ALSIM ALSR20 Flight Training Device at Al ...

Sekolah penerbangan All In Aviation mendapatkan pelatih penerbangan canggih

Bandara Eksekutif Henderson menampung beberapa bisnis penerbangan kecil, tetapi satu baru saja mendapatkan perangkat penerbangan canggih yang akan membantu memulai generasi pilot berikutnya.

All In Aviation, salah satu dari beberapa sekolah penerbangan di Lembah Las Vegas, menjadi sekolah penerbangan independen pertama di negara itu yang mendapatkan pelatih penerbangan Alism ALSR20, yang memiliki inside persis seperti pesawat Cirrus bermesin tunggal. Simulator ini dapat berharga antara $299.000 hingga $399.000, menurut Scott Firsing, kepala Alism Americas. Dia mengatakan ketentuan kesepakatan All In Aviation itu rahasia tetapi membeli versi “penuh”.

Carl Could, direktur operasi penerbangan di All In Aviation, mengatakan simulator menawarkan pandangan 270 derajat untuk pilot baru sehingga mereka bisa terbiasa menerbangkan pesawat Cirrus kecil.

“Simulator ini menambah dinamika lain pada pengalaman pelatihan penerbangan,” kata Could. “Ini memungkinkan siswa untuk tidak stres dan … semua elemen lain yang menyertai pelatihan penerbangan selain hanya menerbangkan pesawat.”

Simulator, bertempat di kantor perusahaan Henderson, melacak pergerakan siswa dan dapat menempatkan pilot siswa melalui hampir setiap situasi yang dapat dibayangkan seperti terbang dalam berbagai jenis cuaca dan berlatih situasi darurat.

Jake Przybylski, instruktur penerbangan di All In Aviation, mengatakan simulator baru ini dapat melacak dengan cermat bagaimana seorang siswa terbang sambil membantu mengurangi kecemasan bagi instruktur dan siswa.

“Singkirkan kesalahan, dan singkirkan yang menakutkan,” kata Przybylski. “Jika ada yang tidak beres di simulator, Anda baik-baik saja.”

Mahasiswa All In Aviation Matt Delossantos mengatakan dia memutuskan untuk belajar terbang agar dapat dengan mudah mengunjungi tempat-tempat seperti Reno, yang kira-kira tujuh jam perjalanan tetapi hanya lebih dari satu jam dengan pesawat. Dia mengatakan dia tertarik pada All In Aviation karena struktur fasilitasnya yang dibangun.

“Ini adalah fasilitas pelatihan yang serius dan serius,” kata Delossantos. “Instruktur ini adalah actual deal.”

Mengambil penerbangan

All In Aviation didirikan pada tahun 2016 oleh Presiden Paul Sallach. Ini diperluas pada tahun 2020 dengan pembukaan 25 hanggar, fasilitas Henderson seluas 9.000 kaki persegi, di 1456 Jet Stream Dr. dekat Bandara Eksekutif Henderson, menurut Mei.

Could mengatakan ketika dia mulai dengan perusahaan pada 2019 hanya memiliki enam pesawat dan dua instruktur. Saat ini, perusahaan memiliki 16 pesawat termasuk 12 pesawat Cirrus dan empat pesawat Cessna.

All In Aviation juga memiliki 10 instruktur penuh waktu dan empat instruktur paruh waktu.

Sementara perusahaan menawarkan penyewaan pesawat, penjualan, penyimpanan dan layanan pemeliharaan, fokus utamanya adalah instruksi penerbangan.

Could mengatakan perusahaan membantu melatih siswa yang tertarik mengejar terbang sebagai hobi serta mereka yang ingin berkarir di bidang penerbangan. Itu sebabnya simulator baru menjadi kunci karena dapat membantu kedua jenis siswa tersebut, katanya.

Para instruktur seringkali adalah orang-orang yang mengejar karir di bidang penerbangan yang bekerja untuk memenuhi persyaratan lisensi pilot komersial Administrasi Penerbangan Federal yang ketat, kata Could. Pilot yang ingin terbang untuk maskapai komersial harus memiliki 1.500 jam waktu terbang, yang bisa memakan waktu sekitar dua tahun.

Lisensi pilot swasta hanya membutuhkan 40 jam waktu penerbangan, atau sekitar sembilan bulan hingga dua tahun tergantung pada waktu dan investasi keuangan siswa. Tetapi FAA mengatakan kebanyakan orang membutuhkan antara 60 hingga 75 jam pelatihan.

Could mengatakan proses yang panjang dan rumit untuk lisensi pilot komersial telah menyebabkan orang-orang di dalam industri penerbangan mengharapkan kekurangan pilot.

“Kami melihat kekurangan percontohan ini terjadi satu dekade yang lalu, karena kami tahu bahwa secara statistik hanya begitu banyak siswa yang memasuki industri ini,” kata Could. “Dan kita tahu bahwa pada waktu tertentu, semua pilot saat ini harus pensiun. Mereka akan dipaksa pensiun pada usia 65 tahun.”

Kekurangan pilot diperkirakan akan meningkat dalam waktu dekat. Perusahaan konsultan Oliver Wyman memperkirakan pada tahun 2023 akan ada kekurangan 12.000 pilot di Amerika Utara, yang merupakan 13 persen dari whole permintaan pilot.

Could mengatakan sejak pandemi, yang sangat berdampak pada industri penerbangan, ada lebih banyak siswa dan instruktur yang berfokus pada karir yang datang melalui sekolah.

Could menyarankan siapa pun yang mempertimbangkan lisensi pilot harus mengejarnya karena minat yang tulus.

“Jangan biarkan kesenangan tersedot keluar darinya, karena mudah untuk melupakan mengapa kita melakukan sesuatu yang kita sukai ketika itu menjadi pekerjaan,” kata Could.

Hubungi Sean Hemmersmeier di [email protected] Ikuti @seanhemmers34 di Twitter.

Author: Edward Morgan