Artist rendering showing what the Formula One's Las Vegas Grand Prix race will look like when i ...

F1 merencanakan paddock Grand Prix Las Vegas dari Strip

Pejabat Method Satu sedang mempertimbangkan untuk membangun gedung paddock empat lantai seluas 300.000 kaki persegi di lepas Las Vegas Strip.

Struktur bangunan akan dibangun di tengah 39 hektar di sudut timur laut Harmon Avenue dan Koval Lane dan akan menampilkan ketinggian antara 54 kaki dan 74 kaki, menurut dokumen yang diserahkan ke Clark County. Liberty Media, perusahaan induk F1, membeli tanah itu awal tahun ini seharga $240 juta.

Struktur tersebut akan menjadi pusat kegiatan selama F1 Las Vegas Grand Prix, yang akan berlangsung setidaknya tiga tahun mulai November 2023. Meskipun pejabat F1 dan Las Vegas telah berkomitmen untuk mengadakan balapan hingga tahun 2025, mereka mengincar membuat balapan marquee balapan Method Satu AS setiap tahun.

Rencana menyerukan balapan F1 Las Vegas untuk menempuh 50 putaran di trek 3,8 mil melalui koridor resor. Peregangan utama balapan adalah di Las Vegas Boulevard antara Spring Mountain Street dan Harmon, dengan sebagian di Koval, yang berputar di sekitar MSG Sphere.

Balapan direncanakan berlangsung pada malam hari di bawah lampu terang Strip, dengan waktu mulai pukul 10 malam.

Paddock adalah space di mana kru bekerja pada mobil sebelum, selama dan setelah balapan. Situs ini juga tempat garis begin/end akan ditempatkan. Method Satu ingin menggunakan space paddock sepanjang tahun, menyelenggarakan berbagai acara di luar hanya hari perlombaan.

Dokumen menunjukkan 13 space pit tim direncanakan berada di lantai satu di sepanjang sisi tenggara gedung paddock, berdekatan dengan pit lane. Tingkat dua dan tiga akan menampilkan ruang tingkat klub untuk penonton, dengan lantai empat terdiri dari teras atap.

Akan ada tribun sementara yang dibangun di lokasi, mengelilingi area pacuan kuda.

Tempat parkir untuk peserta acara akan berlokasi di sebelah tenggara gedung Paddock dan area pacuan kuda, dengan 1.987 ruang yang tersedia, menurut dokumen tersebut. Akses ke tempat parkir akan melalui sepasang jalan masuk yang berdekatan dengan Harmon Avenue.

Space penjemputan/pengantaran penonton melingkar akan berlokasi di sebelah barat gedung, bersebelahan dengan Koval. Kawasan itu direncanakan memiliki jalan masuk satu arah dengan 2 lajur berukuran lebar 24 kaki.

Ada beberapa izin penggunaan, tinjauan desain, dan keringanan standar pengembangan yang diajukan untuk proyek tersebut. Banyak pengabaian terkait dengan rencana yang menampilkan spesifikasi yang berada di luar kode wilayah.

Misalnya, F1 berencana untuk menampilkan enam tanda di situs, termasuk empat tanda dinding, tanda berdiri bebas dan tanda atap yang setara dengan lebih dari 37.000 kaki persegi, hampir 6.000 kaki persegi lebih dari yang diizinkan. Rencana tanda termasuk brand F1 di panel akrilik menyala merah dan papan video LED yang menghadap ke barat di Koval. Ada rencana tentatif untuk tanda berdiri bebas kedua, tetapi desain itu akan ditinjau selama dengar pendapat publik yang terpisah, menurut rencana tersebut.

Pejabat Method Satu tidak segera tersedia untuk dimintai komentar.

Hubungi Mick Akers di [email protected] atau 702-387-2920. Ikuti @mickakers di Twitter.

Author: Edward Morgan